Construcción de aleación de aluminio. Ligera. Más resistente que la de serie. Cuenta con tres a cinco ajustes diferentes, lo que permite al piloto adaptar el manejo a su estilo de conducción. La parte trasera sigue una trayectoria más recta. Estabilidad delantera mejorada. Acabado anodizado de aspecto original. El hundimiento del resorte debe restablecerse para cada ajuste..
