{"product_id":"k-n-oil-filter-56-0191","title":"K\u0026N Oil Filter  -  56-0191","description":"K\u0026amp;N Oil Filter  -  56-0191\u003cp\u003e\u003cbr\u003eOil Filter\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBuilt to withstand racing conditions, K\u0026amp;N delivers a high-quality oil filter which is built with a synthetic media specifically designed to withstand the high concentrates of synthetic racing oils. A large filter media provides high-flow rates and outstanding oil filtration to keep your motor running clean and smooth.  K\u0026amp;N oil filters deliver performance and confidence!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFeatures:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e17mm hex nut allows easy-on, easy wrench-off (spin-on filters only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-flow synthetic media allows for high-flow rates associated with synthetic and synthetic blended oils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniform pleated synthetic filter media provides high capacity and outstanding filtration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtected by a heavy-duty canister and base plate with a double-rolled seal offering high burst-strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressure relief valve \u0026amp; anti-drain back valve (where applicable)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTUV production monitored and endorsed ensures the highest quality filters available\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-lubed base gasket for optimum seal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in chrome or black depending on application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK\u0026amp;N Limited Warranty®\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeoncino 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeoncino 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T595\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeed Four 600 I.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeed Four 600 I.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeed Four 600 I.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeed Four 600 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