{"product_id":"hot-rods-crankshaft-421-hr00125","title":"Hot Rods Crankshaft  -  421-HR00125","description":"Hot Rods Crankshaft  -  421-HR00125\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCrankshaft\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFeatures:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrankshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremier alternative to costly OEM crankshaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold complete and ready for installation with the original proven Hot Rods connecting rods, top end bearings, and crankshaft webs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory assembled and trued to OEM specifications, Hot Rods cranks will meet or surpass the OEM in performance and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrankshafts are fully re-buildable with genuine Hot Rods connecting rods and bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGears are made at a quality level of DIN Class 9 or higher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStroker Crankshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclude all the features and benefits of the standard crankshafts but also features:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased stroke for increased displacement and horsepower\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrop-in replacement crankshaft that requires no modification in most applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined and dynamically balanced to suite the increased stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses stock piston in most applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan be matched with Cylinder Works Big Bore cylinders to get significant displacement and horsepower gains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEC 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