{"product_id":"fmf-racing-aluminum-factory-4-1-rct-slip-on-w-carbon-endcap-79-40649","title":"FMF Racing Aluminum Factory 4.1 Rct Slip-On W\/Carbon Endcap  -  79-40649","description":"FMF Racing Aluminum Factory 4.1 Rct Slip-On W\/Carbon Endcap  -  79-40649\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAluminum Factory 4.1 Rct Slip-On W\/Carbon Endcap\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFeatures:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAll new incorporating the latest in Resonance Chamber Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented core shape lowers sound level while maintaining maximum power output\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented canister shape increases internal volume for more sound absorbing material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented chamber design to enhance and refine exhaust pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory Forward Engineering centralizes mass and is less prone to crash damage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuned exhaust with optimized core specifications for each application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnovative rear end cap for simple installation of tuning tip inserts or spark arrestor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTi RCT has Ti canister and mid-pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum RCT has Aluminum canister and Stainless mid-pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes spark arrestor and wash plug\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 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