{"product_id":"burly-brand-burly-brawler-replacement-kit-delrin-4-5-rear-slider-750-05590","title":"Burly Brand Burly Brawler Replacement Kit Delrin 4.5' Rear Slider  -  750-05590","description":"Burly Brand Burly Brawler Replacement Kit Delrin 4.5' Rear Slider  -  750-05590\u003cp\u003e\u003cbr\u003eBurly Brawler Replacement Kit Delrin 4.5' Rear Slider\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWith a new wave of riders stunting on Baggers, Softails, Dynas and even Sportsters, we’ve designed these sleek and stylish Burly Brand Brawler Kits for newcomers and veterans alike. The bagger Brawler Kits include a crash bar for the front and crash bars to protect the bags. You’ll love this innovative design with replaceable Delrin sliders for a quality look that protects the bike if there’s ever a time the bike goes down. Protect your bagger in style with Burly Brand’s all new Brawler Kits! From drifting and rolling burnouts to poppin’ wheelies and hitting 12 O’clock, there’s a new generation of riders on the scene and they’re here to stay!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFeatures:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTIG welded for max durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack powder coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Gauge Mild Steel Mount\/Gussets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaceable Delrin sliders\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/2”-13 Socket Head Cap Screw hardware included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouring Kit includes front and rear bars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouring: For `09-13 Road Glide models, the Burly Crash Bar kit does not integrate with the original lower fairing support brackets. Installation requires fabrication of new lower fairing support brackets (not included).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront Chin Spoiler on some models may need to be removed or replaced with an oil cooler cover to install the Burly Crash bar kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue to interference form water cooling lines, the Crash Bar kit does not fit Twin-Cooled Touring models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoftail: Will not work with forward controls. Designed for Mid controls only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation on FXBB, FXDRS or FXDR114 models replacing the OEM exhaust due to interference with the right rear spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not fit front Spoilers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDyna: Will not work with forward controls. Designed for Mid controls only\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not fit front spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportster: Will not work with forward controls. Designed for Mid controls only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not fit front spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExhaust systems that extend beyond the front frame down tubes by more than 1\/2\" inches may interfere with the installation of the Crash Bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor models equipped with ABS. The ABS brake hoses located in front of the engine may need to be manipulated or re-routed to install the front Crash Bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation of the reas Crash Bar on XL 1200T Superlow requires removal of the saddlebags\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoftail: Will not work with forward controls. Designed for Mid controls only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation on FXBB, FXDRS or FXDR114 models replacing the OEM exhaust due to interference with the right rear spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not fit front Spoilers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDyna: Will not work with forward controls. Designed for Mid controls only\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not fit front spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportster: Will not work with forward controls. Designed for Mid controls only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill not fit front spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExhaust systems that extend beyond the front frame down tubes by more than 1\/2\" inches may interfere with the installation of the Crash Bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor models equipped with ABS. The ABS brake hoses located in front of the engine may need to be manipulated or re-routed to install the front Crash Bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation of the reas Crash Bar on XL 1200T Superlow requires removal of the saddlebags\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor `15-22 Road Glide models, ex `18-22 FLTRXSE CVO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21-22 FLTRXS, FLTRXST, installation requires new lower fairing support bracketry because the Crash Bar kit does not integrate with the original lower fairing support brackets. Recommend a singular fairing support bracket (not included)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD Dyna Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD Dyna Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD Dyna Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD Dyna Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD Dyna Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLDE Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLDE Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLDE Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFB Softail Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFB Softail Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFB Softail Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Softail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Softail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Softail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Softail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Softail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Softail Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Softail Fat Boy 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